National Maritime Day
Ipinagdiriwang ng India ang National Maritime Day tuwing Abril 5 bawat taon. Nagsimula ang kasaysayan ng Indian shipping noong Abril 5, 1919, nang maglayag ang SS Loyalty, ang unang barko ng The Scindia Steam Navigation Company Ltd, mula Mumbai patungong United Kingdom (London).
Pumasok ang ASMACS sa negosyo ng shipping noong 1984 at may operasyon na ngayon sa Mumbai, Vizag, Dubai, Saudi Arabia, at Bahrain. Nag-aalok ang ASMACS ng ship repair at mga serbisyong marine na sumasaklaw sa Crew Manning, Crew Management, Technical Management, Ship Chartering/Ownership, Repair/Maintenance, Ship Chandling, at Riding Squad. Nakatuon ang ASMACS sa paglilingkod sa shipping industry sa pamamagitan ng de-kalidad na serbisyo sa lahat ng larangan ng negosyo para sa paglago ng ekonomiya.
Sa India, malaki ang papel ng shipping industry sa paglago ng kalakalan at komersiyo ng bansa. Ang India ang ika-16 na pinakamalaking maritime country na may baybayin sa mundo.
Napakalaki ng ambag ng shipping industry sa ekonomiya ng India.
Kung ikaw ay potensiyal na kliyente at nais makatanggap ng higit pang impormasyon tungkol sa aming mga serbisyo, makipag-ugnayan sa amin sa email at telepono.
Kung walang shipping, hindi magiging posible ang pag-import at pag-export ng mga produkto sa ganito kalaking antas, at hindi tayo makakasabay sa mapagkumpitensiyang modernong mundo.
Ang shipping ay isa sa pinaka-cost-effective na paraan ng paghahatid ng mga produkto sa malalayong bansa. Nakamit ng India ang 15% na growth rate sa pag-export ng mga kalakal, isa sa pinakamataas sa mundo.
Halos 90% ng mga produkto sa mundo ay dinadala sa dagat, habang ang himpapawid, riles, at kalsada ang bumubuo sa natitirang 10%. Malaki ang naitulong ng paggawa ng malalaking barko sa patuloy na lumalagong pandaigdigang ekonomiya. Ang pagdadala gamit ang barko ay cost-efficient, ligtas, nakapagdadala ng malaking dami, at eco-friendly pa.
Patuloy na lumalawak ang kalakalang pandagat, na nagdudulot ng benepisyo sa mga customer sa buong mundo. Kaya naman hindi maaaring mawala ang shipping sa paglago ng ekonomiya.
